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平台_禁止骑车上下班侵犯了职工私权

编辑:意甲联赛下注 来源:意甲联赛下注 创发布时间:2020-10-21阅读14900次
  

意甲联赛下注|简介:中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点,并获取时事政治热点、时事政治模拟题、时事政治政策理解、大事记以及时事政治汇总等,今天我们注目-时政热点:禁令骑车下班侵害了职工私权。害怕出有事故,就不想职工骑马摩托车和电动车吗?西安铁路局宝鸡工务段职工体现,近日单位放通报全面禁止骑马摩托车和电动车(脚蹬电瓶车除外)下班,以免再次发生交通事故,如有违反者将加分罚款。(8月27日《南国都市报》)不可否认,市民骑马摩托车和电动车上下班,由于不遵从交通法律法规,在机动车道内行经,与大型车辆两边行经,闯红灯、顺行等,显然不存在相当严重的安全隐患,更容易引起交通事故。

西安市交警部门获取的一个数字表明,由电动车导致的交通事故,占了2015年事故总量的大约三分之一。从安全性角度说道,单位禁令职工骑马摩托车、电动车下班,的确可以在相当大程度上防止再次发生交通事故,看起来是对职工人身安全的考虑到,这是出于好心。

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然而,单位禁令职工骑车下班,纵然是好心,是为了职工的人身安全考虑到。但从法律角度说道,意甲联赛下注单位的这项规定于法无据,并不合法。

忽略,这是对职工私权的一种侵害。职工下班自由选择哪种交通工具、何种交通方式,这是职工的私事和个人权利。

只要这种下班方式本身没违法违规,那么任何人都无权干预。在国家法律法规没禁令市民骑马摩托车、骑马电动车上下班的情况下,用人单位似乎没权力禁令职工骑车下班,企业内部规定无法凌驾于国法之上。

而且,机动车交通事故亲率也不较低,按照这个逻辑,禁令职工骑马摩托车、电动车下班,那么也应当禁令单位领导搭乘小轿车或进私家车下班,这似乎很荒谬。事实上禁令职工骑车下班,说到底是单位不存在私心,几乎是为了单位的自身利益考虑到。所谓的为了职工人身安全坚信,只不过是放在桌面上的冠冕堂皇理由。

职工因骑车下班再次发生交通事故,必然要请求病假,这不会给单位的长时间工作带给一定的影响。另一方面,根据《工伤保险条例》的规定,职工在下班途中,受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运浦西、火车事故损害的情形,应该确认为工伤。

换句话说,职工骑车下班,如果再次发生交通事故,主要责任不出自己身上,那么就要依法确认为工伤。按照工伤支付标准,除了工伤保险基金分担支付责任外,用人单位要支付职工的工伤医疗期工资、五至六级残疾津贴、五至十级残疾职工重复使用低收入补助金等。这才是单位禁令职工骑车下班的最主要原因所在,否则,单位怎么对职工上班之后骑车上下班不管不问。确保职工安全性,减少交通事故发生率,单位只不过可以强化对职工的培训,提升职工的交通法律法规意识。

同时,可以考虑到开办或减少免费的职工班车,便利搭乘班车下班。而不是禁令职工骑车下班,蛮横的侵害职工私权。

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